- Neprilygstama pasitikėjimas sniegu ir ledu
- Puiki žieminė trauka
- Ilgaamžis žieminis protektorius
- Tyli ir patogi važiavimo patirtis
- Didelis kuro efektyvumas
Žieminis sukibimas, sukurtas ilgai tarnauti.Michelin® X-Ice® Snow padanga užtikrina trumpesnį stabdymo atstumą ant ledo ir sniego, nes turi išskirtinį sukibimą su dviejų tipų 3D gylį turinčiais grioveliais. Tai lemia stipresnį nagų efektą ant sniego ir ledo bei ilgalaikį aštrių briaunų poveikį.[1] Taip pat pasižymi Flex-Ice 2.0 mišiniu ir MICHELIN® EverWinterGrip gumos įterpimo technologija, užtikrinančia puikų stabdymą ant ledo net po 3 žiemų[3]. Šios įterptosios dalys sukuria mikroplokštumą ant padangos paviršiaus, kad padidintų sukibimą su sniegu[1] ir ledu,[1] suteikdamos papildomo sukibimo sunkiomis sąlygomis, žiemą po žiemos.[3]
Pagerintas hidroplanavimas ir purvo veiksmingumas, skirtas ilgalaikiam judėjimui[4]
MICHELIN® X-Ice® Snow padanga pasižymi geresniu hidroplanavimo veikimu nei jos pirmtakės.[2] Naujas agresyvus žieminis protektoriaus dizainas su padidintu tuščios vietos santykiu ir V formos protektoriaus raštas suteikia padidintą atsparumą hidroplanavimui ir pagerintą sniego, purvo ir drėgmės pašalinimą.
Ilgaamžiškumo viršūnė
Michelin® X-Ice® Snow padanga tarnauja iki vienos papildomos žiemos, palyginti su vidutiniu konkurentų tarnavimo laiku.[3] Naujas protektoriaus dizainas, apimantis tarpusavyje susijungiančius 3D griovelius, Flex-Ice 2.0 mišinį ir novatorišką Evergrip technologiją, užtikrina ilgesnį tarnavimo laiką, suteikdamas protektoriaus blokų tvirtumą ir optimizuodamas padangos kontaktą su kelio paviršiumi akseleruojant, stabdant ir sukant.
(1) Nauja, važiuojant 10 000 km/6 000 mylių ir su nusidėvėjimu iki 4 mm ir 2 mm protektoriaus gylio, MICHELIN® X-Ice® SNOW padanga vidutiniškai užtikrina trumpesnį stabdymo atstumą ant sniego ir ledo nei jos pirmtakė, remiantis nepriklausomų šalių sniego stabdymo bandymais (nuo 35 km/h / 20 mylių / h iki 5 km/h / 3 mylių / h) ir ledo stabdymo bandymais (nuo 30 km/h / 18 mylių / h iki 5 km/h / 3 mylių / h), atliktais 2019 m. gruodžio mėnesį ir 2020 m. sausio mėnesį: (1) „Volkswagen® Golf 1.5 TSI“, palyginus MICHELIN® X-Ice® SNOW padangą su MICHELIN® X-ICE® Xi3 padangos dydžio 205/55R16 94H XL ir (2) „Volkswagen® Tiguan“, palyginus MICHELIN® X-Ice® SNOW SUV padangą su MICHELIN® Latitude®® X-ICE® Xi2 padangos dydžio 235/55R19 105H XL.
(2) Remiantis: (1) vidiniu hidroplanavimo išilginio pagreičio testu, atliktu Prancūzijoje 2019 m. kovo mėnesį, „Volkswagen® Golf 7“, palyginus MICHELIN® X-Ice® SNOW padangą su MICHELIN® X-ICE® Xi3 padangos dydžio 205/55R16 94H XL ir (2) vidiniu hidroplanavimo kreivės testu, atliktu Japonijoje 2019 m. vasario mėnesį, „AUDI® A4“, palyginus MICHELIN® X-Ice® SNOW padangą su MICHELIN® X-ICE® Xi3 padangos dydžio 205/55R16 94H XL.
(3) Remiantis nepriklausomų šalių ilgaamžiškumo bandymais, Šiaurės Suomijoje nuo 2019 m. spalio iki 2020 m. sausio mėnesio, „Volkswagen® Golf 1.5 TSI“, palyginus MICHELIN® X-Ice® SNOW padangą su BRIDGESTONE® Blizzak WS-90, CONTINENTAL® Viking Contact 7, NOKIAN® Hakkappeliitta R3, GOODYEAR® UltraGrip Ice 2, Pirelli® Ice Zero FR padangos dydžio 205/55R16 94H XL. 12 000 kilometrų, nuvažiuotų per žiemą, skaičiavimas pagrįstas vidutiniu metiniu kilometrų skaičiumi, nuvažiuotu Kanadoje transporto priemonės pagalba, pagal Desrosiers automobilių konsultantų duomenis. Žiemos sezonas apibrėžiamas kaip šeši mėnesiai.
(4) Remiantis: (1) vidiniu hidroplanavimo išilginio pagreičio testu, atliktu Prancūzijoje 2019 m. kovo mėnesį, „Volkswagen® Golf 7“, palyginus MICHELIN® X-Ice® SNOW padangą su MICHELIN® X-ICE® Xi3 padangos dydžio 205/55R16 94H XL ir (2) vidiniu hidroplanavimo kreivės testu, atliktu Japonijoje 2019 m. vasario mėnesį, „AUDI® A4“, palyginus MICHELIN® X-Ice® SNOW padangą su MICHELIN® X-ICE® Xi3 padangos dydžio 205/55R16 94H XL.
