Žieminė automobilių padanga Michelin X-Ice Snow 235/50/R17, 100-T, XL, C, E, 69 dB

• Didžiausias pasitikėjimas sniegu ir ledu
• Puikus sukibimas žiemą
• Ilgaamžė žieminė protektoriaus danga
• Tyli ir patogi važiuotė
• Didelis kuro efektyvumas

Žieminis sukibimas, skirtas ilgai tarnauti.

Michelin® X-Ice® Snow padanga pasižymi trumpesniu stabdymo atstumu ledu ir sniegu, nes turi du pilno gylio 3D lamelių tipus, užtikrinančius neprilygstamą sukibimą. Dėl to padanga stipriau kimba į ledą ir sniegą, o aštrūs kraštai tarnauja ilgiau.[1] Taip pat naudojama Flex-Ice 2.0 kompozicija ir MICHELIN® EverWinterGrip gumos technologija, užtikrinant puikų stabdymą ant ledo net po 3 žiemų.[3] Šios technologijos padangas paviršiuje sukuria mikro reljefą, gerinantį sukibimą su sniegu[1] ir ledu,[1] taip suteikiant papildomo sukibimo atšiauriomis sąlygomis, žiemą po žiemos.[3]

Patobulintas atsparumas slidinimui vandeniu ir purvo sniegui – mobilumas, kuris tarnauja ilgai[4]

Michelin® X-Ice® Snow padangos pasižymi geresniu atsparumu slidinimui vandeniu nei ankstesni modeliai.[2] Nauja agresyvi žieminė protektoriaus danga su padidintu tarpu ir V formos protektoriaus raštas pagerina atsparumą slidinimui vandeniu ir užtikrina geresnį sniego, purvo sniego ir vandens pašalinimą.

Ilgaamžiškumo tobulumas

Michelin® X-Ice® Snow padangos tarnauja vieną žiemą ilgiau nei vidutiniškai pirmaujančių konkurentų padangos.[3] Naujas protektoriaus dizainas su sujungtomis 3D lamelėmis, Flex-Ice 2.0 kompozicija ir novatoriška Evergrip technologija užtikrina ilgaamžiškumą, nes suteikia protektoriaus bloko tvirtumą ir optimizuoja padangos kontaktą su kelio paviršiumi greitėjant, stabdant ir sukant.

(1) Nauja, įveikus 10 000 km/6 000 mylių, ir nusidėvėjus iki 4 mm ir 2 mm protektoriaus gylio, MICHELIN® X-Ice® SNOW padanga vidutiniškai pasižymi trumpesniu stabdymo atstumu ant sniego ir ledo nei jos pirmtakas, remiantis nepriklausomų šalių sniego stabdymo testu (nuo 35 km/h / 20 mi/h iki 5 km/h / 3 mi/h) ir ledo stabdymo testu (nuo 30 km/h / 18 mi/h iki 5 km/h / 3 mi/h), atliktų 2019 m. gruodį ir 2020 m. sausį: (1) naudojant Volkswagen® Golf 1.5 TSI, lyginant MICHELIN® X-Ice® SNOW padangą su MICHELIN® X-ICE® Xi3 205/55R16 94H XL dydžio padangomis ir (2) naudojant Volkswagen® Tiguan, lyginant MICHELIN® X-Ice® SNOW SUV padangą su MICHELIN® Latitude®® X-ICE® Xi2 235/55R19 105H XL dydžio padangomis.

(2) Pagal: (1) vidaus slidinimo vandeniu išilginio pagreičio testą, atliktą 2019 m. kovo mėnesį Prancūzijoje, naudojant Volkswagen® Golf 7, lyginant MICHELIN® X-Ice® SNOW padangą su MICHELIN® X-ICE® Xi3 205/55R16 94H XL dydžio padangomis ir (2) vidaus slidinimo vandeniu posūkio testą, atliktą 2019 m. vasarį Japonijoje, naudojant AUDI® A4, lyginant MICHELIN® X-Ice® SNOW padangą su MICHELIN® X-ICE® Xi3 205/55R16 94H XL dydžio padangomis.

(3) Remiantis nepriklausomų šalių ilgaamžiškumo bandymais, atliktais Šiaurės Suomijoje 2019 m. spalio – 2020 m. sausio mėnesiais, naudojant Volkswagen® Golf 1.5 TSI, lyginant MICHELIN® X-Ice® SNOW padangą su BRIDGESTONE® Blizzak WS-90, CONTINENTAL® Viking Contact 7, NOKIAN® Hakkappeliitta R3, GOODYEAR® UltraGrip Ice 2, Pirelli® Ice Zero FR 205/55R16 94H XL dydžio padangomis. 12 000 kilometrų važiavimo per žiemą vidurkis apskaičiuotas pagal Desrosiers Automotive Consultants pateiktus vidutinius metinius Kanados transporto priemonių kilometrus. Žiemos sezonas apibrėžiamas kaip šeši mėnesiai.

(4) Pagal: (1) vidaus slidinimo vandeniu išilginio pagreičio testą, atliktą 2019 m. kovo mėnesį Prancūzijoje, naudojant Volkswagen® Golf 7, lyginant MICHELIN® X-Ice® SNOW padangą su MICHELIN® X-ICE® Xi3 205/55R16 94H XL dydžio padangomis ir (2) vidaus slidinimo vandeniu posūkio testą, atliktą 2019 m. vasarį Japonijoje, naudojant AUDI® A4, lyginant MICHELIN® X-Ice® SNOW padangą su MICHELIN® X-ICE® Xi3 205/55R16 94H XL dydžio padangomis.