Žieminė automobilių padanga Michelin X-Ice Snow 215/50/R18, 92-H, D, E, 69 dB

• Nepaprastas pasitikėjimas sniegu ir ledu
• Puikus žieminis sukibimas
• Ilgai tarnaujantis žieminis protektorius
• Tyli ir patogi važiuotė
• Didelis kuro efektyvumas

Žieminis sukibimas, skirtas ilgai tarnauti.

Michelin® X-Ice® Snow padanga užtikrina trumpesnį stabdymo atstumą ant ledo ir sniego, nes dėl išskirtinio sukibimo, kurį suteikia dviejų rūšių pilnos gylės 3D lamelės. Tai lemia padidėjusį nagų efektą ant sniego ir ledo bei ilgai tarnaujančius aštrius kraštus.[1] Taip pat pasižymi Flex-Ice 2.0 mišiniu ir MICHELIN® EverWinterGrip gumos įdėjimo technologija, užtikrinančia puikų stabdymą ant ledo net po 3 žiemų.[3] Šie įdėklai sukuria mikrošiurkštumą padangos paviršiuje, kad būtų užtikrintas geresnis sukibimas ant sniego[1] ir ledo,[1] suteikdamas papildomą sukibimą sunkiomis sąlygomis, žiemą po žiemos.[3]

Patobulintas hidroplanavimo ir pūgos performansą judėjimui, skirtam ilgai tarnauti[4]

MICHELIN® X-Ice® Snow padanga pasižymi geresniu hidroplanavimo performansu nei jos pirmtakės.[2] Naujas agresyvus žieminis protektoriaus dizainas su padidintu tuščios vietos santykiu ir V formos protektoriaus raštas suteikia didesnį atsparumą hidroplanavimui ir geresnį sniego, pūgos ir šlapio pašalinimą.

Ilgaamžiškumo pranašumas

MICHELIN® X-Ice® Snow padanga tarnauja viena žiema ilgiau nei vidutiniškai pirmaujančių konkurentų.[3] Naujas protektoriaus dizainas, apimantis tarpusavyje sujungtas 3D lameles, Flex-Ice 2.0 mišinį ir novatorišką Evergrip technologiją, užtikrina ilgą tarnavimo laiką, suteikdamas protektoriaus bloko standumą ir optimizuojant padangos kontaktą su kelio paviršiumi greitinant, stabdant ir posūkiuose.

(1) Nauja, važiuojant 10 000 km/6 000 mylių ir esant 4 mm ir 2 mm protektoriaus gyliui, MICHELIN® X-Ice® SNOW padanga vidutiniškai užtikrina trumpesnį stabdymo atstumą ant sniego ir ledo nei jos pirmtakė, remiantis nepriklausomų šaltinių sniego stabdymo testu (nuo 35 km/h / 20 mylių/h iki 5 km/h / 3 mylių/h) ir ledo stabdymo testu (nuo 30 km/h / 18 mylių/h iki 5 km/h / 3 mylių/h), atliktu 2019 m. gruodį ir 2020 m. sausį: (1) ant Volkswagen® Golf 1.5 TSI lyginant MICHELIN® X-Ice® SNOW padangą su MICHELIN® X-ICE® Xi3 dydžio 205/55R16 94H XL ir (2) ant Volkswagen® Tiguan lyginant MICHELIN® X-Ice® SNOW SUV padangą su MICHELIN® Latitude®® X-ICE® Xi2 dydžio 235/55R19 105H XL.

(2) Remiantis: (1) vidaus hidroplanavimo išilginio pagreičio testu, atliktu Prancūzijoje 2019 m. kovo mėn., ant Volkswagen® Golf 7 lyginant MICHELIN® X-Ice® SNOW padangą su MICHELIN® X-ICE® Xi3 dydžio 205/55R16 94H XL ir (2) vidaus hidroplanavimo kreivės testu, atliktu Japonijoje 2019 m. vasarį, ant AUDI® A4 lyginant MICHELIN® X-Ice® SNOW padangą su MICHELIN® X-ICE® Xi3 dydžio 205/55R16 94H XL.

(3) Remiantis nepriklausomų šaltinių ilgaamžiškumo testais, Šiaurės Suomijoje nuo 2019 m. spalio iki 2020 m. sausio, ant Volkswagen® Golf 1.5 TSI lyginant MICHELIN® X-Ice® SNOW padangą su BRIDGESTONE® Blizzak WS-90, CONTINENTAL® Viking Contact 7, NOKIAN® Hakkappeliitta R3, GOODYEAR® UltraGrip Ice 2, Pirelli® Ice Zero FR dydžio 205/55R16 94H XL. 12 000 kilometrų važiavimo per žiemą skaičiuojami remiantis Desrosiers Automotive Consultants pateiktais vidutiniais metiniais kilometrų skaičiumi Kanadoje vienai transporto priemonei. Žiemos sezonas apibrėžiamas kaip šeši mėnesiai.

(4) Remiantis: (1) vidaus hidroplanavimo išilginio pagreičio testu, atliktu Prancūzijoje 2019 m. kovo mėn., ant Volkswagen® Golf 7 lyginant MICHELIN® X-Ice® SNOW padangą su MICHELIN® X-ICE® Xi3 dydžio 205/55R16 94H XL ir (2) vidaus hidroplanavimo kreivės testu, atliktu Japonijoje 2019 m. vasarį, ant AUDI® A4 lyginant MICHELIN® X-Ice® SNOW padangą su MICHELIN® X-ICE® Xi3 dydžio 205/55R16 94H XL.