- Didžiausias pasitikėjimas sniegu ir ledu
- Puikus žieminis sukibimas
- Ilgaamžė žieminė protektoriaus danga
- Tyli ir patogi važiavimo patirtis
- Puikus kuro efektyvumas
Žieminis sukibimas, sukurtas ilgaamžiškumui.Michelin® X-Ice® Snow padanga užtikrina trumpesnį stabdymo atstumą ant ledo ir sniego, nes ji turi išskirtinį sukibimą, kurį suteikia du gilių 3D lamelių tipai. Tai lemia stipresnį nagų efektą ant sniego ir ledo bei ilgaamžiškų aštrių briaunų susidarymą. [1] Taip pat yra Flex-Ice 2.0 mišinys ir MICHELIN® EverWinterGrip technologija, skirta puikiam stabdymui ant ledo net po 3 žiemos sezonų [3]. Šios technologijos sukuria mikrošiurkštumą padangos paviršiuje, kad pagerėtų sukibimas ant sniego [1] ir ledo [1], suteikiant papildomą sukibimą atšiauriomis sąlygomis, žiemą po žiemos. [3]
Patobulintas hidroplaningas ir purvo našumas judumui, sukurtam ilgaamžiškumui [4]
MICHELIN® X-Ice® Snow padanga pasižymi geresniu hidroplaningo našumu nei ankstesni modeliai. [2] Naujas agresyvus žieminės padangos protektoriaus dizainas su padidintu tuštumos koeficientu ir V formos protektoriaus raštas užtikrina didesnį atsparumą hidroplaningui ir geresnį sniego, purvo ir vandens išstūmimą.
Ilgaamžiškumo pranašumas
MICHELIN® X-Ice® Snow padanga tarnauja viena žiema ilgiau nei vidutiniškai pirmaujantys konkurentai. [3] Naujas protektoriaus dizainas su tarpusavyje sujungtomis 3D lamelėmis, Flex-Ice 2.0 mišiniu ir novatoriška Evergrip technologija užtikrina ilgesnį eksploatavimo laiką, suteikdamas protektoriaus blokelių standumą ir optimizuodamas padangos kontaktą su kelio paviršiumi greitėjant, stabdant ir posūkiuose.
(1) Naujas, 10 000 km / 6 000 mylių ir nusidėvėjus iki 4 mm ir 2 mm protektoriaus gylio, MICHELIN® X-Ice® SNOW padanga vidutiniškai užtikrina trumpesnį stabdymo atstumą ant sniego ir ledo nei ankstesnis modelis, remiantis trečiųjų šalių sniego stabdymo bandymais (nuo 35 km / h / 20 mylių / h iki 5 km / h / 3 mylių / h) ir ledo stabdymo bandymais (nuo 30 km / h / 18 mylių / h iki 5 km / h / 3 mylių / h) 2019 m. gruodį ir 2020 m. sausį: (1) Volkswagen® Golf 1.5 TSI, lyginant MICHELIN® X-Ice® SNOW padangą su MICHELIN® X-ICE® Xi3 padangos dydžiu 205/55R16 94H XL ir (2) Volkswagen® Tiguan, lyginant MICHELIN® X-Ice® SNOW SUV padangą su MICHELIN® Latitude®® X-ICE® Xi2 padangos dydžiu 235/55R19 105H XL.
(2) Remiantis: (1) vidaus hidroplaningo išilginio pagreičio bandymu, atliktu 2019 m. kovo mėn. Prancūzijoje, Volkswagen® Golf 7, lyginant MICHELIN® X-Ice® SNOW padangą su MICHELIN® X-ICE® Xi3 padangos dydžiu 205/55R16 94H XL ir (2) vidaus hidroplaningo kreivės bandymu, atliktu 2019 m. vasarį Japonijoje, AUDI® A4, lyginant MICHELIN® X-Ice® SNOW padangą su MICHELIN® X-ICE® Xi3 padangos dydžiu 205/55R16 94H XL.
(3) Remiantis trečiųjų šalių ilgaamžiškumo bandymais Šiaurės Suomijoje nuo 2019 m. spalio iki 2020 m. sausio, Volkswagen® Golf 1.5 TSI, lyginant MICHELIN® X-Ice® SNOW padangą su BRIDGESTONE® Blizzak WS-90, CONTINENTAL® Viking Contact 7, NOKIAN® Hakkappeliitta R3, GOODYEAR® UltraGrip Ice 2, Pirelli® Ice Zero FR padangos dydžiu 205/55R16 94H XL. 12 000 kilometrų per žiemą yra apskaičiuota remiantis vidutiniu kasmetiniu Kanados automobilių vairuojamų kilometrų skaičiumi, kurį pateikė Desrosiers Automotive Consultants. Žiemos sezonas apibrėžiamas kaip šeši mėnesiai.
(4) Remiantis: (1) vidaus hidroplaningo išilginio pagreičio bandymu, atliktu 2019 m. kovo mėn. Prancūzijoje, Volkswagen® Golf 7, lyginant MICHELIN® X-Ice® SNOW padangą su MICHELIN® X-ICE® Xi3 padangos dydžiu 205/55R16 94H XL ir (2) vidaus hidroplaningo kreivės bandymu, atliktu 2019 m. vasarį Japonijoje, AUDI® A4, lyginant MICHELIN® X-Ice® SNOW padangą su MICHELIN® X-ICE® Xi3 padangos dydžiu 205/55R16 94H XL.
